供應(yīng)信息
式車牌識別算法：正確識別率≥99.7%；
優(yōu)異的成像自動控制：自動跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車大燈；
補光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補光的不穩(wěn)定性；
可脫機運行：前置數(shù)據(jù)存儲功能；
無車牌車輛智能處理：多觸發(fā)機制保證無車牌（或嚴(yán)重污損等）車輛的正常通行管理；
產(chǎn)品穩(wěn)定：優(yōu)異的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法；
調(diào)節(jié)相機：電動調(diào)焦，遠(yuǎn)程控制
作為停車場系統(tǒng)的子系統(tǒng)通過計算機的圖像處理自動識別記錄車牌，辨別同一車牌的車輛進(jìn)出是否一致。配合硬件共同實現(xiàn)車牌自動識別方便管理人員在車輛出場時進(jìn)行對比。可脫機運行收費。
技術(shù)參數(shù)：
在現(xiàn)代化小區(qū)管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊小區(qū)、廠區(qū)、企事業(yè)單位門口、大院而言，要求對各種車輛實時地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對其出入的時間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對各類車輛進(jìn)行登記（包括內(nèi)部車輛和外部車輛）和識別，如為內(nèi)部車輛則正常放行，如外部車輛則需要進(jìn)行記錄、檢查后做出放行或阻擋的處理，并將各種信息輸入到數(shù)據(jù)庫。對大規(guī)模的營區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進(jìn)行人工判斷，既費時，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。為
車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ?
2014年，車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ嚰夹g(shù)日漸成熟，在智能停車場中已得到廣泛應(yīng)用，而車牌識別功能在其中便已起到重要作用。
車牌識別管理系統(tǒng)的優(yōu)勢：
1、有效杜絕收費漏洞、避免停車費流失；
2、方便管理，提高工作效率和車輛通行效率；
3、有據(jù)可查，確保車輛安全；
4、增強服務(wù)質(zhì)量、進(jìn)而提升物業(yè)形象。
車牌識別管理系統(tǒng)的功能
1、自動識別車牌號碼、自動登記、自動比對；
2、臨時車輛自動計時收費、已登記車輛自動放行；
3、led屏顯示、語音提示相關(guān)信息；
4、收費統(tǒng)計、出入統(tǒng)計、流量統(tǒng)計、歷史記錄查詢；
5、遇無牌車輛提示并引導(dǎo)人工進(jìn)行圖像匹配；
6、管理人員、操作人員設(shè)置不同的權(quán)限；
7、提供日報表、月報表、年報表、車輛類型報表；
8、操作員工作日志管理。
全視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過在停車場的停車位上前方安裝智能車位視頻檢測終端，對車位的視頻信息進(jìn)行實時處理，檢測車
盡管目前車位引導(dǎo)較多的仍使用超聲波檢測技術(shù)，但未來車牌識別大規(guī)模應(yīng)用于車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囍袑且淮筅厔荨?
停車場云整合時代來臨
云數(shù)據(jù)的概念幾年前就已有人提出，但在應(yīng)用中一直還存在些問題。而隨著智能技術(shù)的高速發(fā)展，停車場云端數(shù)據(jù)整合的時代已經(jīng)來臨，這里車牌識別扮演著重要角色。
由此可見，2015年停車場車牌識別行業(yè)仍充滿著機遇和挑戰(zhàn)，也會越來越多的應(yīng)用到實際項目中。只有不斷的技術(shù)升級、產(chǎn)品優(yōu)化、服務(wù)完善，才能在競爭中立于不敗之地。
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